你有没有遇到过这样的副驾驶：你开车，他比你紧张：刹车、刹车，右转右转，靠左靠左，快点快点。你说：那你来开吧，

         他说：你开你开，我信任你。这是信任吗？
         那么，在争取潜在客户的过程中，你会因为团队进展不够快，而主动参与销售进程，并试图拿下订单吗？你发现手下在跟总经理，汇报工作口齿不伶俐时，特别是总经理提出尖锐问题时，你会挺身而出，不但代为回答那些尖锐问题，而且代他完成整个讲解过程吗？
         我们是否经常干这样的事呢？是不是也经常说“去去，一边去让我来”？
         可是，我们有没有注意到：在球赛中，当球队落后时，虽然教练会很沮丧，有的甚至会在场上挥舞手臂，大发雷霆，但是从来能哪个教练会跑到比赛场地上，抢走球，穿过场地，直接得分！为什么教练不这样做？因为这不符合规则。在球场上奔跑进球不是教练的责任，教练职责是教导球员，而不是代替球员比赛得分。
         因此，我们既然授权了“司机”，就要少管，做一个安静地拿着地图的副驾驶。作为副驾驶没有指挥的权力，只有协助的义务。领导者也不能去“抢”员工的权责利，这是规则。
         授权等于把方向盘交给被授权人，什么时间挂档、加油门、加速、减速，皆由被授权人决定。而领导者要明确目标和把控方向，若方向发生偏离，就要叫停刹车。被授权者也需及时告知进度和路线，保持阶段性的知会，避免走弯路。
         在驾驶学校里，方向盘在学员手里，紧急刹车在教练脚下，那叫培训。一旦毕业了，副驾驶就没紧急刹车了，这叫授权。
做好授权需要谨记3件事。一是眼睛盯牢，手放开（把握方向，不要干涉），二是责权利要明确，三是权限在可控范围。