如果我们描述了替代品对某行业企业／买家关系的影响，那么替代品对供应商／行业企业关系的影响就应该不难懂了。有人说，不必单独考虑替代品，因为如果它们存在，就应该被包括在行业定义中。这种说法可以理解。大多数人都会同意以下观点：如果一家制造罐装狗粮的企业坚持说脱水狗粮是一种替代品，而不是宠物食品市场的一员，这毫无意义。如果玻璃制瓶行业不把PEP瓶和饮料纸盒制造商当成竞争对手的话，也太蠢了。同样，我们也可以毫不费力地认识到，要是一家钢罐制造商把铝罐排除在彳业定义之外，也太短视了。在这些例子中，不如把替代品当作行业的一部分，把生产替代品的企业当作竞争对手。我们会发现，作竞争对手分析时可以进一步分析不同的细分市场。
如果对替代品采用较为广义的看法，情况就有点不一样。尽管自行车和飞机都是交通工具，但很难说自行车是机票的替代品。然而，即便如此，也会有异数。通行于英吉利海峡隧道的高速列车的确是飞往某些目的地的航班的直接竞争对手。通常一个广义替代品的影响体现在市场上：政府可以对私家车征税、实施监管，这样一来人们就会选用公共汽车和火车。这会影响对汽车的需求。但是，把一家地方性的公共汽车公司看成福特或宝马公司的竞争对手，未免有点太不现实。
如果替代品对现有行业产品构成了真实或可能的威胁，那么就应该把它当成行业的一部分来研究。如果它不构成真实或可能的威胁，可以将其视为未来市场的一个相关因素。只有在买家能利用它来威胁卖家并获取优势地位时，才把它包括到行业和竞争分析中。如果有真实的替代品，买家的地位就会增强。