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职场中无处不在的奖惩制度,“然并卵”?
    时间:2015-07-13

       如果一家企业仅靠奖惩制度来留住员工,那就太悲哀了。


       打一棍子、给一甜枣的做法是否还能适应现代企业?21世纪的企业不应该只关注到生硬的外部激励方式,而是要多看看所谓的内部激励。

       企业中不最缺的就是“可替代性”员工,就是谁都可以代替你的工作,我们更看重的是右脑的创意,概念式的能力。

       而奖惩制度却偏偏让创造性之路变得更加举步维艰。

机械工作:固化思维模式让奖惩变得更容易,为了追求奖励而不愿意去创新思维。

创造性工作:不受外界物质所限制和诱惑,遵从内心,天马行空的想法。


        我们企业曾做过一个小测试,把程序员分成A组和B组,给他们一天的时间,让A组随意发挥,24小时候内只要做和工作无关的事都可以;告诉B组工作如果完成的出色会有奖励,如果点子无法被采纳则会被惩罚。

       结果:A组总能给到我们惊喜的创意,B组虽然很快很准确地完成了工作,却和之前的项目大同小异。事实告诉我们,奖惩制度一定程度上限制了员工的创造力,甚至有可能造成一些压迫感。


       人为什么有动力做一件事,是因为我们想做这件事,因为我们喜欢,因为它很有趣,因为它能影响的范围很广。

一切动因都是喜欢,仅靠奖惩是无法维持长久的热情。

我认为,所有的动机都必须围绕在三个基础之上。

Autonomy 自主性

想要主导自己的工作和人生

Mastery 掌控力

想要在重要事情上做得更好的欲望

Purpose 使命感

希望我们所做的事情是为了更有意义的高远理想


       成功企业的管理必须更加多元化,关注员工的工作动机和需求,以内在激励为主,灌输愿景文化,奖惩并不是唯一的方式。


       小编在这里给大家分享一个内在激励做得较好的案例,可供参考。

       有一家奇葩的公司,五点半下班,六点半才有公司班车,大家为了体面的坐大巴回家,都主动加班一小时;八点钟是丰盛的工作餐,想想回家还得自己做饭,再加一小时吧;十点钟后打车报销,累了一天谁还挤公交?再来俩小时!员工有情,公司有义!之后公司又开发出一套拼车系统:输入住址和值班排期,系统自动出现拼车方案。这样公司不仅每月省下几十万元的打车费,还把好多单身员工拼成了夫妻——这家公司就是腾讯。

       腾讯并没有强制的要求员工必须留下来加班,用奖惩来限制他们的下班时间,而是抓准了员工的诉求和需求,用巧妙的方式让员工自愿留下来加班,心甘情愿为企业付出。


      末了,企业管理者谨记:这些机械化的、奖罚分明的作法,已经不管用了,有时更带来反向效果。

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