在亿元补贴打车APP的背后，实质是为了改变用户习惯，将乘客和司机聚合在双边平台上，掌握流量的入口，一旦用户习惯改变，网络平台将会无情地盘剥盈利空间已经微薄的出租车产生利润，或者在出租车资源紧张时，加收乘客小费。

       在德国，几乎每一家航空公司都有自己的APP，商业化的APP基本上没有用武之地。若出租车公司有自己的APP，那滴滴打车就很难占领市场。这是因为传统产业借助自己的优势，在互联网企业下手之前，提前实施了“互联网+”的结果。

       对于没有发挥自己的传统优势，没有尽早实施互联网化转型的传统产业，像产业力量分散的出租车公司类似于传统企业的出租车管理部门，没有任何动作，任互联网企业占据了移动互联网的入口，结果是只能等待移动互联网企业蚕食产业利润。

       一切免费都是谎言，免费的才是最贵的。世界上从来不存在免费的午餐，免费经济只不过是把原属于你的客户引导到“新拳击台”上的“奇技”而已，但也实实在在是互联网时代的商业模式。免费开店到大肆收费，相信中小卖家已经经受了残酷的剥削。

       不要指望新兴互联网企业会对你一直免费下去，等用户习惯养成了，平台变得不可取代了，“卸磨杀驴”的时候就该到了。构建平台成本不菲，投资人并非慈善机构，总是要还的。

       随着全球的酒店业被搜索引擎、各种酒店在线分销网站以及在线订房网站所控制，不仅利润流入到了新兴的互联网公司，而且还受尽盘剥。

       当互联网技术和商业模式并非新兴的互联网公司所独有的时候，传统观企业的绝地反击就开始了。

       精品国际酒店、希尔顿酒店、凯悦酒店、洲际酒店、万豪酒店以及温德姆酒店集团等全球六大酒店集团将联手打造新的酒店搜索平台Room Key。传统企业杀入互联网领域，借助固有的优势，至少比互联网公司所需要打造的双边市场更具有竞争力，它只需要构建单边市场即可。

       其实互联网所涉及的很多产业都是双边或者多边市场。如打车图案件既需要吸引司机，又需要吸引乘客；在线订房平台既要吸引酒店，又要吸引旅客。这些都是典型的双边市场。互联网新兴企业所要做的就是让“双方都留在甲板上”。

       一旦移动互联网技术壁垒变低，技术创新和商业模式创新的能力变强，传统企业所要做的“互联网+”计划，只需要让“一方留在甲板上”即可。

       类似酒店、饭店、餐馆等业态，本身就存在大量的顾客，在“双边平台”上为酒店和顾客建立平台利益的时候，酒店也正在为线上平台提供流量，而不是我们以为的线上向线下输送消费者和流量。

       随着移动互联网碎片化时代的来临，这种情况更为突出，甚至是线下的企业为线上的企业贡献了大量流量而毫不自知。

       传统产业的“移动互联网+”，以及互联网产生的“传统产业+”，谁快谁慢，决定了两股力量在两者边界的胜算谁大谁小，深度了解了一个传统行业需要十年以上的时间，了解互联网行业却仅仅需要两年以上的时间，如果能充分发挥传统企业的“移动互联网+”，那么完全就可以稳操胜券。