孟晚舟正式就任轮值董事长，很多人可能依然疑惑：她凭什么能堪此大任？因为她是任正非的女儿？还是因为她此前经历了凤凰涅槃，或许都不无关系，但是，只想到这些，就有些肤浅了。
最关键一条，她是华为的CFO。
你看这次的轮值董事长三人组：徐直军，技术背景出身；胡厚崑，营销背景出身；孟晚舟，财务背景出身。这好似企业的铁三角，牢不可破。而恰逢华为被老美打压，除了业绩受到影响外，公司利润直线下滑，因此还要进一步加大研发投入。此时“活下去”已成为公司的最高战略，明眼人都能看出来，对华为来当下说，财务体系很重要。再就是，正如孟晚舟自己说的，公司治理章程明确，华为是集体领导，不是个人接班，不会把公司命运寄于个人身上。
顺便提一下，有记者提问孟晚舟：现在去美国出差是否影响？她回应称，随着法官批准警方的撤诉申请，我的个人案件画上句号。除此之外，孟晚舟的人气，及管理能力也是至关重要的。之前网上流传她的管理能力比任正非还牛逼。
此次就任，她说了一句很霸气的话：面向未来，我们有压力，更有信心！我们不一定能赢，但我们向死而生。
孟晚舟为什么有这样的底气？看一个数据就知道了，2022年研发投入达到1,615亿人民币，占全年收入的25.1%，十年累计投入的研发费用近万亿人民币。对于中国企业来说，前无古人，后无来者。

近日，华为创始人任正非再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。虽然是任老爷子亲自表的态，但我依然觉得，华为造车的可能性非常大，这只是时间的问题。
想一想，当初华为做手机，为什么一杀入这个行业，就在短时间内拿下了第一的宝座，无论是品质还是销量都是很过硬。很多人不清楚的是，华为在推出手机之前，早已深耕手机行业多年，模式和今天造车的情况很是接近。
如今的造车模式，较之前做手机是有过之而无不及的。华为这是在试水，一是要提升自身的研产能力，二是要进一步观察行业的发展态势。待到时机成熟，华为则千军万马般的压上来。再说，关于华为不造车的表态，每次都加了个期限，这也是给自己有一个回旋余地，同时，也符合战略制定的基本原则。
像智能汽车这样的战略性机会，华为怎么可能会轻易错过呢？
你想一想，狼是如何捕猎的：灵敏的嗅觉，持久的准备，一旦出手就不失手。华为从不打无准备之仗，也绝不空喊口号，更不会提前炒作，他有自己的节奏：深挖洞，高筑墙，广积粮，缓称王，然后出其不意，一举拿下。
对比小米雷军造车，路子则截然不同。我认为，两者一旦短兵相接，分出高下则是分分钟钟的事。不禁想起一句老话：姜还是老的辣。