继315大众召回事件之后，时隔半年的时间里，大众公司对外界又再一次宣布了召回事件，短短半年时间内，一个让人脍炙可口的品牌，为什么会出现这个现象呢？

大众汽车公司周四宣布，由于多个技术问题，将在全球范围召回近264万辆汽车，而不是较早时媒体报道的168万辆。此次召回涉及多个品牌的不同车型，包括该公司一些最畅销的车型。

这是大众汽车历史上规模最大的召回行动之一，包括因照明系统问题在全球召回80万辆2008至2011年间生产的途观（Tiguan）小型SUV。此前一天，该公司已宣布因相同问题在中国召回207778辆汽车。

根据国家质量监督检验检疫总局连发两次大众在华召回公告，涉及SUV车型进口途威和国产途观和装载7速DSG变速器的高尔夫、奥迪A1等多款车型，共计84.8万余辆车型，如此大规模的在华召回可谓是史无前例。
 

从大众召回事件笔者的总结是，大众作为全球著名品牌，在汽车行业有着十分好的品牌口碑，但为何会出现如此大规模的召回，笔者认为是大众在生产管理是存在着纰漏，比如说在研发干式的7速双离合变速箱，就应当设计合理，在变速器的制作材质选用上应该选择适合的材质，因为汽车是在路上跑着的，动着的，而变速箱的作用就是给汽车提供合适的动力，如若在行驶过程中出现动力中断就很有可能对车辆的安全造成影响，从而引发安全事故。

建议大众汽车一定要抱着以消费者的利益为重心，早日寻找到根治DSG的问题，加强对产品的生产管理，让客户买的舒心，用的放心，行的安心。